Промыв топливных форсунок

Топливная форсунка — это ювелирный механизм. В идеале она должна распылять бензин в виде мельчайшего облака (тумана). Но из-за качества нашего топлива, смол и высоких температур сопла покрываются твердым лаковым нагаром. Вместо пушистого «облака» форсунка начинает просто «лить» топливо струей. Бензин не сгорает полностью, мощность падает, а расход летит в космос.

Метод 1: Идеально подходит для регулярной профилактики (каждые 40-50 тыс. км) и двигателей с обычным впрыском. Мы отключаем штатный бензонасос и подключаем к топливной магистрали нашу профессиональную станцию. Двигатель работает на специальном сольвенте

Метод 2: Тяжелая артиллерия для запущенных случаев. Мы снимаем форсунки и ставим их на прозрачный диагностический стенд. Вы своими глазами видите, какая форсунка «переливает», какая недоливает, а какая вообще не держит давление и капает в закрытом состоянии.